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開山島面積僅有0.013平方公里，是我國的黃海前哨，王繼才、王仕花夫婦在這里為國守島32載，飽受缺水、缺電之苦。 陽光下，藍色的太陽能光伏電池靜靜發電，高大的風機葉片迎風轉動，集裝箱式海水淡化系統出水口，淡水像變魔法一樣流了出來。遺憾的是，王繼才再也無法品嘗這淡水的滋味。微電網海水淡化系統正式投運后，島上每天可發電420度，生產淡水10噸。即使遇到臺風、暴雨等極端天氣，儲能設備和備用柴油發電機，也可保障全島3天的正常用電，開山島徹底告別缺水、缺電。 “國家電網江蘇電力有限公司向開山島捐贈了這套價…

海島由于遠離陸地，并網電力設施建設難度大，通電成本非常高。而泛能結合微電網的推出，解決了這一難題。 對于中大型群島而言，由于對電力需求總量和可靠性均有較高的要求，因此往往通過海纜與大陸聯網。例如舟山群島地區的舟山主網通過220kV和110kV海纜與大陸電網相連；嵊泗電網通過±50kV直流海纜與上海電網互聯，與舟山主網通過110kV海纜互連。而對于其他偏遠小島而言，由于最大負荷有限、輸送距離較遠、島嶼面積狹窄，鋪設海纜在技術與經濟方面需要付出更大代價，因此更需要圍繞可再生能源為核心，開發清潔可靠的…

盛夏將至，美麗的海島是夏季度假的天堂，但是往往到了一些海島上，發生條件差得很就連電力供應都不能保障!其實也不是人家不做好啦，確實是有外在條件的制約嗎。你知道海島是如何供電的嗎? 海島供電主要有兩種模式，一個是聯網，一個是離網。 對于中大型群島而言，由于對電力需求總量和可靠性均有較高的要求，因此往往通過海纜與大陸聯網。例如舟山群島地區的舟山主網通過220kV和110kV海纜與大陸電網相連;嵊泗電網通過±50kV直流海纜與上海電網互聯，與舟山主網通過110kV海纜互連。 而對于其他偏遠小島而言，由于…

中國能源研究會常務副理事長、國家能源局副局長史玉波：尊敬的各位來賓，女士們、先生們：大家上午好！ 非常高興能夠再次來到美麗的青海，參加中國儲能西部論壇，首先，（請允許）我代表中國能源研究會，對大會的召開表示熱烈的祝賀，同時也對各位嘉賓表示熱烈的歡迎和誠摯的問候。 前兩年，借國內儲能產業快速發展之勢，我們在此設立了”中國儲能西部論壇”這一平臺，邀請政府機構、發電企業、電網企業和儲能系統供應商一同探討儲能與可再生能源協同發展的創新機制。今年，隨著西部地區（特別是青海）可再生能…

天氣逐漸轉暖，好多小伙伴們都進入了度假模式，美麗的海島往往都是度假的天堂，但是供電問題與大陸相比存在許多問題。究竟采取哪種海島供電方式才是最合理的呢？下面小編就帶你一探究竟。 一般來說，海島供電模式主要分為兩種：聯網和離網。 對于中大型群島而言，由于對電力需求總量和可靠性均有較高的要求，因此往往通過海纜與大陸聯網。例如舟山群島地區的舟山主網通過220kV和110kV海纜與大陸電網相連；嵊泗電網通過±50kV直流海纜與上海電網互聯，與舟山主網通過110kV海纜互連。而對于其他偏遠小島而言，由于最大…

島由于遠離陸地，并網電力設施建設難度大，通電成本非常高。而泛能結合微電網的推出，解決了這一難題。 對于中大型群島而言，由于對電力需求總量和可靠性均有較高的要求，因此往往通過海纜與大陸聯網。例如舟山群島地區的舟山主網通過220kV和110kV海纜與大陸電網相連；嵊泗電網通過±50kV直流海纜與上海電網互聯，與舟山主網通過110kV海纜互連。而對于其他偏遠小島而言，由于最大負荷有限、輸送距離較遠、島嶼面積狹窄，鋪設海纜在技術與經濟方面需要付出更大代價，因此更需要圍繞可再生能源為核心，開發清潔可靠的海…

9月16日，山西省能源革命綜合改革試點動員部署大會上，駱惠寧書記要求全省要以制度革命帶動能源革命，以能源生產關系變革牽引生產力變革，著力抓好“八個變革、一個合作”。其中明確提出，要深入推進新能源可持續發展模式變革。大力發展新能源，對于推動我省能源革命、促進我省經濟轉型發展具有重要意義。 一是制定新能源發展戰略，優化能源結構，提高可再生能源比重。當前，國際社會對保障能源安全、保護生態環境、應對氣候變化等問題日益重視，加快開發利用新能源和可再生能源已成為世界各國的普遍共識和一致行動。新能源和可再生能…

隨著電動車和新能源儲能需求上升，業界期待更好的電池技術，其中液流電池在大規模儲能系統方面具有很好前景。英國帝國理工學院26日表示，該校學者已獲得歐盟資金資助，開發新一代液流電池技術。 帝國理工學院宋啟磊博士獲得了歐洲研究理事會科研啟動基金總值150萬歐元（約合160萬美元）的項目資助。他的團隊將與愛丁堡大學、劍橋大學以及歐洲和中國的機構合作開發這種電池技術。 　　宋啟磊向新華社記者介紹說：“傳統的鋰離子電池是把電解液和電極材料封裝起來，有機電解液熱穩定性受到限制，容易發生爆燃，安全性受限；相比之…

  我和我的祖國 – 中國光伏篇 光伏人必轉 獻給祖國70周年生日 我國引領全球光伏市場 統計 05年-17年 新增光伏裝機量 光伏發電連續5年新增裝機量全球第一 是十年前的1萬倍 累計光伏裝機量 光伏發電累計裝機連續3年全球第一 是十年前的1860倍 多晶硅產量 連續7年全球第一 是十年前的300倍 全球前十企業中我國占6席 光伏組件產量 連續11年全球第一 是十年前的375倍 產量站全球3/4 前十企業占8席 光伏社會效益 13-15年為154萬無電人口通電 項目精準扶…

被譽為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國際機場9月25日正式投運。這不僅是民航史上一個值得永遠銘記的日子，亦是綜合能源服務領域重要的時刻。 大興國際機場的綜合能源服務系統由包括太陽能光伏發電、淺層地熱、污水源熱量、煙氣余熱、儲能等形式組成，為“綠色新國門”提供年綜合能源消費總量的12%左右，是目前全國運用可再生能源比例最高的機場。 國內最大的地源熱泵系統 作為全球屈指可數的超大型航空綜合交通樞紐，大興國際機場堅持綠色建設理念，高效利用各種能源，其中可再生能源總量占機場年綜合能源消費總量12%左右…